UTE結構與普通結構EGR閥電機驅動特點對比

結構形式

UTE結構

普通結構

電機形式

有限轉角無刷直流電機

普通直流電機

減速機構

無

有

閥體復位方式

主要依靠電機驅動力復位(復位彈簧會施加約等于電機峰值扭矩20%的復位力)

完全依靠復位彈簧復位

響應時間

快

普通

靜止時電流消耗

很小，平均工作電流<1A

大(電機需產生平衡復位彈簧的扭矩)

電機扭矩利用率

全部利用

需去除復位彈簧力值(約電機峰值扭矩的50%)

驅動電路結構

與閥體集成

分立驅動器盒

驅動算法

PID算法，過沖小，響應速度快

無

控制精度

無傳動，精度高

存在齒輪嚙合間隙，精度差

定位

電機內集成位置傳感器

外置位置傳感器

閥門兩端壓差影響

無

無

紊流影響

?。憫俣瓤?，有效扭矩大）

大

油氣影響

無影響

影響大